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斯巴鲁推出了新款Solterra作为其首款电动汽车，并承诺“现有的斯巴鲁客户可以感受到它是真正的斯巴鲁”。
Solterra将于2022年年中在全球发售，是继上个月在技术上完全相同的丰田bZ4X之后，斯巴鲁和丰田之间的电动汽车开发合作伙伴关系中出现的第二款汽车。
正如之前的预告图片所暗示的那样，Solterra与其丰田兄弟车型在视觉上非常匹配，除了前格栅和大灯的新处理使其与斯巴鲁现有的SUV系列更明显地系在一起。尽管与丰田的电动汽车有着密切的关系，但据称Solterra已经“被打造为一款真正的SUV，采用环保包装，可以像现有的斯巴鲁SUV车型一样安心使用。”
事实上，当丰田和斯巴鲁最初合作开发一种新的电动汽车专用架构(丰田称为e-TNGA，斯巴鲁称为e-斯巴鲁全球平台)时，斯巴鲁对四轮驱动的历史亲和力被强调为一种特殊的优势。
斯巴鲁对架构的影响延伸到双电机传动系统——包括一对107bhp的电机，总系统输出为214bhp，0-62mph的时间为7.7秒——这承诺依次精确控制每个车轮和“灵活的驱动力前后分布”。
熟悉的“X模式”功能增强了EV的越野能力，而新增的抓地力控制模式使Solterra能够在崎岖的道路上稳定地高速行驶。
与bZ4X一样，将提供201bhp前轮驱动入门级车型——0-62mph的时间为8.4秒——尽管斯巴鲁尚未确认这两种变体是否会来到英国。
