克里斯·米德尔顿(Chris Middleton)报道了今天东南亚的裁决如何破坏优步的新中东交易前景。
优步可能已经超过它在亚洲可以处理的数量。据新加坡反垄断机构称，无摩擦运输提供商与当地竞争对手Grab之间的东南亚协议可能是非法的。因此，它可能必须撤消。
这笔交易发生在3月底，也就是涉及优步自动测试车辆的致命事故发生后的几天。
目前，新加坡的机构正在考虑对两家公司的高额罚款，以及确保鼓励竞争重返当地乘车共享市场的补救措施。
抓住并跑!
正如3月份的商业互联网报道，优步将其在该地区的乘车分享和交付业务出售给Grab，这是当地最受欢迎的服务，拥有数百万客户。作为回报，优步获得该公司27.5%的股份，优步首席执行官Dara Khosrowshahi加入董事会。
Khosrowshahi 在给Uber工作人员发送电子邮件时宣布了这笔交易，他表示，“这笔交易使我们能够在我们运营的核心市场中与真正的关注点和重点竞争，同时为我们提供有价值且不断增长的股权投资。我们没有的重要市场。
“虽然并购将永远是我们公司的重要价值创造工具，但未来我们将专注于有机增长。”
然而，有效合并促使新加坡竞争和消费者委员会(CCCS)立即进行调查。
点球大战
委员会今天表示，尽管公司意识到这将减少该地区的竞争，但该交易仍在继续。因此，除了实施经济处罚之外别无选择。
据路透社报道，这是委员会第一次宣布合并参与者的罚款。CCCS表示，在最终确定所涉及的金额之前，它将考虑两家公司的陈述。
它还提出了一些措施来解决东南亚减少的乘车比例竞争，例如取消使用Grab乘坐平台的司机的排他性义务。
此举可能会破坏该地区未来的经济工作者声称他们是按需服务的员工的任何尝试。
据路透社报道，CCCS还提议Grab维持其合并前的定价算法和司机佣金率，直到竞争重新开始。
目前，当局正在就其拟议的补救措施征求公众意见，但表示如果他们未能启动当地竞争，或被认为不足以进行公众咨询，则该协议将不得不解除。
中东的杂音
这一消息将在优步总公司敲响警钟，因为该公司正在考虑在中东地区达成类似协议。
据报道，Uber正在与当地竞争对手Careem进行初步谈判，以便在Uber 计划于明年进行首次公开募股之前，将该地区的乘车服务结合起来。 据当地媒体报道，中东地区的激烈竞争对两家公司来说都是代价高昂的。
据彭博社报道，已经讨论了几个交易结构，包括Careem的管理层在一个或两个本地品牌下运营合并业务。另一个选择是优步直接收购Careem。
然而，CCCS采取行动反对Grab合并的消息可能会损害任何减少其他地方竞争的交易的前景，并警告Uber和Careem的投资者。
保留这两个品牌的任何中东合作都可能会阻碍当地竞争，但机构将调查共享的财务结构和利润。
